Выбор дисков

Как выбрать диски?

Внешний вид человека очень зависит от его обуви. Так же дело обстоит и с колесными дисками по отношению к внешнему виду автомобиля. Многие автолюбители стремятся, чтобы на их автомобиле были красивые и качественные диски. Колесом в автомобильной промышленности принято считать промежуточное звено между шиной и ступицей. Диск же в свою очередь – это центральная часть колеса, которая крепиться к ступице машины.
Главным требованием к колесам является их прочность. Колесо должно хорошо выдерживать пиковые нагрузки. Важным требованиям к колесам является их низкая масса. Разработчики и исследователи говорят о том, что достаточно актуальной является борьба за каждый килограмм. Ведь колеса принадлежат к неподрессоренной массе машины. А такая масса влияет на управление, динамичность, плавность хода. Если вес колес уменьшить на 1 кг, то в этом автомобиле можно будет перевозить на 60 кг больше груза, и при этом не потерять в скорости.

Автомобильные диски

Диски делят на две категории в зависимости от технологии их производства. Это стальные штампованные и легкосплавные автодиски. Стальные диски производят штампованием из листа, далее сваривая части в одно целое. Это недорогие, но достаточно качественные диски. Достоинствам таких дисков является их высокая прочность. А среди недостатков можно отметить их большую массу, неточности в изготовлении, ограниченные возможности дизайна. Легкосплавные диски считаются лучше стальных. Здесь Вы сможете получить любой дизайн. Достоинствами таких дисков являются точность в изготовлении, отличные отвод тепла от тормозного узла, легкость. Легкосплавные диски позволяют снизить общую массу неподрессоренных частей машины. Тем самым, улучшив динамику автомобиля. Легкосплавные диски тоньше, чем диски стальные, поэтому для крепления используют длинные болты. Но ни в коем случае длина болта не должна быть больше, чем глубина резьбового отверстия в ступице. В противном случае есть риск задевания болтов за детали неподвижного тормозного механизма. Материал, из которого изготовляются легкосплавные диски, менее тверд, чем материал для стальных дисков. Чтобы не было повреждений дисков, рекомендуем по истечению некоторого времени после установки подтянуть болты крепления. Легкосплавные диски могут быть изготовлены посредством двух технологий, и в зависимости от этого быть либо литыми, либо кованными. Производство литых дисков осуществляется методом литья в форму. Их масса намного меньше, чем у стальных дисков. Стойкость от ударов у литых легкосплавных дисков выше, чем у стальных дисков. Но при сильном ударе литой диск может очень погнуться, если удар очень сильный – то даже расколоться. А стальные диски никогда не разрушатся при деформации. И стальные диски можно выправить при помощи специального оборудования. А вот литые легкосплавные диски исправить будет очень сложно. Кованные легкосплавные диски изготавливают прессованием. Они имеют многослойную структуру. Такие диски еще легче, чем литые. Они более устойчивы к деформации. Но не поддаются восстановлению.



 



Copyright © 2006-2017 www.autokoleso.net