Автомобиль против пешехода. Часть 3

Раньше, когда машин было мало, государство тоталитарным, а барабанные тормоза прокачивались педалью лишь с третьей попытки, в пункте правил 4.5, вынуждающем пешеходов заботиться о собственной жизни по аналогии с тезисом о спасении утопающих, был смысл. А теперь дорожная и политическая ситуация принципиально изменились. И кабы не часть водителей, несколько неохотно по западным меркам, но все же снижающих ход на «зебре», перейти нерегулируемый переход было бы вовсе нереально. И если государство не применит ко всем гражданам за рулем принудительных мер по пропуску пешеходов, то постепенного роста самосознания можно будет ждать еще не одно десятилетие. Большинство нынешних джентльменов переняло свои благородные замашки в период заграничных вояжей. И их хороший пример передается окружающим. Когда в 1990-м мне довелось впервые покататься по Европе и на одной из немецких улочек не заметить компанию, желающую переправиться на противоположный тротуар, я тут же получил удар ботинком по машине. Того урока мне вполне хватило. Но понимаю, периодические штрафы в одну-две тысячи «рупий» не менее эффективно взбодрили бы другую часть водительской аудитории. Но все же самое главное – начать с себя. Притормозите перед «зеброй», когда на нее выходят люди, а через пару месяцев этот рефлекс у вас перейдет в разряд безусловных.

 




 



Copyright © 2006-2017 www.autokoleso.net