Белые ночи. Часть 3

Кстати, о мостах. Этот год стал переломным в вопросе о том, каким образом, кроме как вплавь, можно перебраться с одного берега Петербурга на другой ночью. Проблему решили постройкой вантового моста, который не разводится по определению. Правда, чтобы доехать до Большого Обуховского, надо пересечь места отдаленные и разительно отличающиеся от городских красот, но жалоб от тех, кто раньше утыкался головой в поднятое полотно пролета, не слышно.

Белый ночной Петербург – идеальное место для проведения какого-нибудь экзотического Гран-при Формулы 1. Вы представьте только: в полвторого ночи Джанкарло Физикелла вваливает в поворот Zimniy curve, проходит автобусную остановку у Admiralteystva, и выходит на стартовую прямую у Isakiy... Публика на VIP-местах у «Астории» встает на ноги, особо чувствительным господам и дамам становится плохо... Причем до осуществления мечты нужно сделать не так уж и много – переложить пару десятков квадратных километров асфальта, убрать полсотни люков, пару точек с шавермой и поставить несколько лишних туалетов. Главное, что антураж уже есть и пригласить гостей не стыдно. Это вам не Нагатинская пойма, от одного названия которой становится страшно. Теперь надо только успеть до того момента как город начнет уходить под воду. Осведомлен- ные граждане предсказывают, что Петербург станет первой жертвой таяния льдов вместе с Венецией, на которую он всегда хотел быть похожим. Учитывая недавние природные катаклизмы, маской и ластами запасаться уже можно. Поэтому не манкируйте возможностью съездить в Петербург на ближайшие выходные. Пока эта красота «над», а не «под»!

 




 



Copyright © 2006-2017 www.autokoleso.net