Прямой эфир с трека. Часть 2

9. Хилл
- 1"631 8-й (-1 круг) «Херберт вроде бы «приоткрыл калитку», а стоило мне туда сунуться - тут же «захлопнул»... Результат - разбитый «нос» моего «Джордана». Я очень расстроен, что возвращаюсь в Европу после трех гонок ни с чем».
10. Физикелла
- 1"984 7-й (-1'28"438) «Машина блестяще подготовлена для борьбы. Стартуй я ближе к Алексу, просто фантастически отработавшему гон-ку, и «Бенеттон» в чемпионате мог бы обойти «Уильямс...»
11. Алези
- 1"987 5-й (-1'18"286) «Какое удовольствие работать с инженерами, которые учитывают мнение пилотов! Когда я выбрал тактику с двумя пит-стопами, они удивились, но согласились. Мне был необходим удачный старт, и я рад, что он получился».
12. Херберт
- 2"164   «Машина была в полном порядке, и гонка проходила для меня неплохо, покуда Хилл не пробил мне заднее колесо. Непростительная ошибка такого опытного пилота!»
13. Такаги
- 2"959 12-й (-2 круга) « Я счастлив - мне впервые в жизни удалось финишировать в Гран-При. Гонка далась мне тяжело, однажды , пыта-ясь обогнать «Прост» Трулли», я даже вылетел с трассы».
14. Баррикелло
- 3"397 10-й (-2 круга) «Незапланированный пит-стоп, когда механики поправили углы атаки антикрыльев, лишил меня верного первого очка в сезоне».
15. Паниc
- 3"468   «Мы так много «пахали» в этот уик-энд, что я заслужил право хотя бы закончить гонку... К сожалению, мой мотор был другого мнения и «скончался» за 6 кругов до финиша...»
16. Трулли
- 3"500 11-й (-2 круга) «Выбор для гонки «мягкой» резины оказался ошибочным. Машина плохо вела себя с полным баком, опять были про-блемы с коробкой передач. И все-таки я смог финишировать!»
17. Сало
- 3"765   «После старта с машиной было трудно сладить. А затем одна за другой стали «вылетать» передачи, и пришлось ос-таться в боксах насовсем».
18. Диниц
- 4"170   «Уже в начале гонки начались неполадки в коробке передач, вскоре ее заклинило и пришлось заканчивать гонку на обочине».
19. Накано
- 4"202 13-й (-3 круга) «Я рад, что финишировал, ибо знаю, как это важно для команды. Правильные регулировки удалось сделать буквально за несколько минут до старта и машина вела себя прилично».
20. Туэро
- 4"306   «Вылет произошел по моей вине. Обидно, что это случилось всего за 9 кругов до окончания гонки. Приношу свои извинения всем, кто искренне желал, чтобы я благополучно финишировал на родной земле!»
21. Россет
- 4"585 14-й (-4 круга) «Я неуверенно вел машину из-за плохих регулировок, и к тому же под конец трасса стала очень скользкой».
22. Магнуссен
- 5"326   «Отказала трансмиссия. Вообще для меня уик-энд был черным. Надеюсь на лучшее уже в Европе». Примечание: - pit-lane;  - штраф 10с, с заездом на pit-lane

 




 



Copyright © 2006-2017 www.autokoleso.net